墙裂（外贸公司的物流专员是做什么的）物流外贸是干嘛的

外贸伙伴在处理国际物流时是否经常感到困惑？面对那些缩写和术语，你是否有过不知所措的感觉？别急，今天我就为你揭秘这些常见的外贸术语，让你从此在外贸江湖中游刃有余！更多拓展请关注跨境物流。在国际物流中，我们经常会遇到各种交付方式，这些方式都是用英文缩写来表示的。虽然看起来很复杂，但也不难理解。 EXW（工厂交货）:这意味着“工厂交货”。 也就是说，当货物在卖方工厂或仓库交货时，风险和费用由买方承担。 这种交货方式适合希望自行安排运输的买家。 FOB（船上交货）:这是“船上交货”的意思。 当货物在指定的装运港装船时，风险和费用转移给买方。 这种方法在海运和河运中很常见。 FCA（自由承运人）:这意味着“货物交付给承运人”。 换句话说，卖方在指定地点将货物交付给买方指定的承运人，风险和费用也随之转移。 这种方式非常灵活，适用于所有运输方式。 船边交货:这意味着“船边交货”。 卖方在指定的装运港将货物交付到船边，风险和费用也随之转移。 这种方式在航运中很常见。 除了交货方式之外，还有一些我们经常遇到的其他国际物流术语。 DAP（目的地交货）:这意味着“目的地交货”。 卖方应在指定目的地将货物交付给买方指定的承运人，并承担交货前的所有风险和费用。 这种方法适合那些希望卖家承担更多物流责任的买家。 DDP（完税后交货）:这意味着“完税后交货”。 卖方应在指定目的地将货物交付给买方，并承担包括进口税在内的所有费用和风险。 这种方式对于想省去繁琐进口手续的买家来说非常方便。 DAF（边境交货）:这意味着“边境交货”。 卖方应在指定的边境地点将货物交付给买方指定的承运人，并承担交货前的所有风险和费用。 这种方法常用于陆地边境交易。 此外，还有一些与运费和保险相关的术语是我们经常遇到的。 DES（船上交货）:这意味着“船上交货（指定目的港）”。 卖方在指定的目的港将货物从船上卸下交给买方，但卸货费用应由买方承担。 DEQ（码头交货）:这意味着“码头交货（指定目的地）”。 卖方应在指定的目的地码头将货物交付给买方，并承担交货前的所有风险和费用。 这种方法在那些需要直接在码头接收货物的交易中很常见。 CFR（成本加运费）:这意味着“成本加运费”。 卖方负责将货物运至指定目的港，并承担交货前的运费和风险，但保险费用由买方承担。 CIF（成本、保险和运费）:这意味着“成本、保险和运费” 卖方负责将货物运至指定的目的港，并承担运费、保险费和交货前的风险。 这种方式非常适合那些希望卖家承担更多物流风险和费用的买家。